هر ماشینی متفاوت است و برای هر دسته از چراغ ها به طیف وسیعی از لامپ ها نیاز دارد.
نه تنها تعداد زیادی لامپ هدلایت چهار طرفه وجود دارد که باید در نظر گرفته شود، بلکه لامپ ها در شکل ها و اندازه های بزرگی هستند که متناسب با هر برند و مدلی باشد.
با وجود تعداد زیادی در دسترس، به راحتی می توان موارد نامناسب را به صورت تصادفی خریداری کرد.
اکثر چراغهای جلو مجموعهای از دو یا سه لامپ را در خود جای میدهند: چراغ جلو پرتو اصلی، چراغ کناری و در برخی موارد چراغ نشانگر (بسیاری از خودروهای قدیمی چراغ نشانگر را در یک واحد جداگانه ذخیره میکنند).
در همین حال، بیشتر دستههای چراغ عقب چراغ عقب، چراغ معکوس، مه شکن و چراغ ترمز را نگه میدارند.
اما چگونه می توان فهمید که کدام نوع و اتصالات را بخرید؟
هنگامی که تصمیم گرفتید لامپ های خودروی قدیمی خود را با لامپ های هالوژن، زنون یا LED جایگزین کنید، باید اطمینان حاصل کنید که اتصالات مناسب برای مدل و مدل خود را خریداری کرده اید.
اگرچه جدیدترین لامپهای الایدی بهطور گسترده برای چراغهای روشنایی روز در خودروهای جدید مورد استفاده قرار میگیرند، اما بهعنوان چراغهای جلو، همچنان بیشتر برای مدلهای پرکاربرد، لوکس و اسپرت در نظر گرفته میشوند، زیرا گرانترین لامپها برای تولید هستند.
اگرچه فناوری پایه در پشت لامپ های هالوژن بیش از نیم قرن است که وجود دارد، اما هنوز هم به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند، زیرا ارزان ترین لامپ ها برای تولید و جایگزینی هستند.
لامپ های زنون که به عنوان لامپ های تخلیه با شدت بالا (HID) نیز شناخته می شوند، به جای رشته ای بین دو الکترود خود دارای قوس هستند.
طبق قانون، ظرف 4 ثانیه پس از روشن شدن باید با 80 درصد ظرفیت کار کند، بنابراین به یک استارت ولتاژ بالا برای احتراق گاز و یک واحد کنترل برای روشن نگه داشتن لامپ نیاز دارد.
اگرچه زنون گازی است که برای راه اندازی قوس استفاده می شود، اما نمک های فلزی هستند که آن را روشن نگه می دارند.